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新技术的发展很好的促进了道闸技术的更新，道闸出现问题的几率下降了很多，随着网络化进程的加快，现在道闸系统远程控制的简易化及加密技术进一步深化等应用的变化，会让道闸出现一些故障：

1、道闸系统闸杆起落动一下就停止了：检查限位接口是否插好。

2、道闸系统落杆正常，起杆需按多次起杆键才能到位：重新调整弹簧平衡。

3、栅栏道闸运行过程中打颤：运行中出现打颤主要是因闸杆重量与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

4、道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作：

①检查道闸控制器电源指示灯是否亮。

②检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。

③检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起。

造成这几类道闸常见故障的关键原因以下：

　　1、辨别车辆后智能道闸不起杆，要从两个方面来分析；一看前面***识别系统是否一切正常工作上，是否一切正常辨别了车辆；如果一切正常辨别，因为灯源或角度的原因导致包月车辆识别系统有误，也会导致不起杆。能够根据收费管理方法服务器对***号开展改动后海关放行。如果是行车道过宽，把行车道操纵在4米之内或提升隔离护栏。也有可能是***识别系统是不是被挪动，被物件挡住，鉴别地区发生了转变，这种都是会危害到鉴别的实际效果，须由技术人员来解决。机器设备常见故障的原因也是有很有可能，查验收费电脑是够有监控画面，要是没有监控画面***识别系统沒有联接或发生了机器设备常见故障。

　对于地下停车场道闸系统，大家要做这些***工作中呢？

　　1. 道闸系统须常做清理，确保道闸系统的闸杆表层光滑度。针对道闸系统的闸杆要每三个月对重要旋转位置开展一次润滑脂拆换，确保道闸润化一切正常。在运作三万次能查验均衡弹黄，并立即搞好均衡调节。每6个月请工作人员查验易损坏状况，并立即拆换损坏件。

　　2. 假如发觉道闸系统在应用全过程中发生有小的常见故障得话，要每一个月查验一次道闸系统的闸杆部件是不是发生松脱情况及其是不是有掉下来征兆，一旦发觉要马上解决好，防止出现致伤或伤车的状况。

　　3. 要看一下道闸系统的控制器特性是不是一切正常，道闸系统的遥控器电池使用期限一般全是一年，留意换电池，切忌返潮，辗压，碰撞。遥控器间距过短，请查验服务器安裝部位是不是被内部金属物遮掩或电池容量是不是充裕。

道闸的绕组短路故障检修

　车辆管理道闸-道闸的绕组短路故障检修：

　　导致绕组短路的缘故一般是电机长期性处在过压、欠工作电压、负载或两相运行（单相电运行）情况；机械性损伤、绝缘层脆化、应用或检修中磕伤绝缘层等。

　　绕组短路将使各相绕组串连线圈匝数不一，三相电流不平衡，电磁场遍布不匀称。导致电机运行时震动加重、噪音扩大、升温偏高，乃至损坏电机定子绕组。

　　绕组短路有三种方式：匝间短路（同一只电磁线圈内输电线中间短路）；*相短路（一个*相组的2个变压器接地线或电磁线圈中间短路）；两色短路（异像绕组中间产生短路）。